生活圏流動数の視覚化マップ（各地域版）

四国についてGraphviz+Gvizで視覚化したので、他エリアについても出力してみました。

元データは国土交通省が調査した生活圏流動表の2010年版（新調査）になります。

ここに公開されているExcelデータをRubyのGraphvizライブラリであるGvizを使って流動数マップを作成しました。今回はGruffの練習も兼ねて、目的地への流動数の上位20のグラフ化もしています。集計する単位は八地方区分にて分類してあります。

元データは全国207生活圏同士のマトリックスデータになっていますが、本記事では以下の条件でデータを選別・集計しています。

• ある地域（東北、関東など）のある生活圏からの流動数の多い目的地のベスト10のみを集計対象
• ある地域（東北、関東など）において他地域からの流動数はカウントしていない(地域交流の視覚化が目的のため)

また、本図は国土交通省の調査データを元にプログラムで出力したものですが、プログラムの不具合等によるデータ・集計の不備について一切責任を負いかねますのでご了承ください。

北海道

北海道は広大なため、道北、道東、道央、道南の４つのエリアに分かれており、都道府県と同様の区分けになっており、更にその中に生活圏があります。札幌と旭川が共に生活圏流動数が大きく、相互交流も盛んなようです。

2010年

流動数TOP20

出発数TOP20

東北

宮城:仙台と東京:23区への流動数が多いですが、岩手:盛岡、青森:南部、山形:山形も流動数が多めです。

2010年

流動数TOP20

出発数TOP20

関東

東京:23区以外にも茨城:土浦、埼玉:浦和、茨城:下館・古河、群馬:前橋・高崎、群馬:桐生・太田などへの流動数が非常に多いです。また新幹線により通勤圏内になっている静岡:東部への流動数も多いです。

2010年

流動数TOP20

出発数TOP20

中部

中部という地域は最も県が多く北陸、甲信越、東海が含まれており、細分化したほうがよいかもしれません。s新幹線のためか東京:23区への流動数が非常に多いです。域内だと静岡:西部と愛知:豊田、愛知:東三河、石川:加賀と富山:富山との交流が活発です。

2010年

流動数TOP20

出発数TOP20

近畿

滋賀:南部と京都:京都、大阪:堺と和歌山:和歌山の相互交流が活発です。特に滋賀:南部は地域内最大の流動数になっています。

2010年

流動数TOP20

出発数TOP20

中国

岡山:県南は広島:備後と、島根:松江は鳥取:西部との相互交流があります。広島:広島は新幹線沿線からの流動数が多いのでしょうか。

2010年

流動数TOP20

出発数TOP20

四国

四国については、こちらの記事をご覧ください。

2010年

流動数TOP20

出発数TOP20

九州

佐賀:佐賀、福岡:福岡、福岡:久留米・大牟田、佐賀:佐賀、熊本:熊本、が流動数が多く相互交流も活発です。

2010年

流動数TOP20

出発数TOP20